Amortisseurs à compensation automatique

Amortisseurs à compensation automatique

Dans les amortisseurs  à compensation automatique à double tube, l'huile hydraulique est forcée à travers de petits orifices par l'action de rétraction du vérin. L'espacement et la conception des orifices permettent de maintenir une pression constante sur la course entière du vérin, ce qui conduit à une décélération linéaire.

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